Video can am Commander : français (news : 14/06/2010)

Comme promis voici la suite de la présentation du Commander de chez can am.  Les videos vous sont livrées brutes de décoffrage dans un pur langage franco-québécois comme si vous y étiez.

Projet et finalisation du Commander

Le Commander a plus été réalisé dans un esprit grand tourisme plutôt que dans un esprit sportif au détriment des espaces de rangement.  Si on devait le décrire en quelques mots pour ne pas vous refaire l’essai complet on pourrait sans aucun doute le comparer à un Yamaha Rhino muni d’un gros moteur bi-cylindre.

 

Détail de l’habitacle

On le voit le Commander est résolument un ssv moderne avec une technologie qui s’approche de plus en plus de ce qui ce fait en automobile.

 

Particularité et détail de la benne basculante 

Superbe idée que cette benne à double paroi qui de plus a le point de chargement le plus bas de l’industrie de manière garder un comportement sein du véhicule même en pleine charge.  

 

Particularité et détail de la boite à air


Héritage du partenariat avec Gorilla Axle lors du développement de l’Outlander 800R Xmr, can am à su garder les enseignements de cette préparation et adapte ses véhicules de séries aux problèmes d’humidité et de boue pour les utilisateurs de l’extrême.

Quelques informations avant la mise en route

Petit rappel des diverses fonctions avant de mettre gazz en grand sur les pistes canadiennes.  

 

Test du commander

Nous avons pu tester le Commander sur divers types de terrains composés de larges pistes glissantes, de petits chemins forestiers typiques de l’Europe et enfin dans une zone dégagée.  Dans toutes les situations le Commander c’est révélé efficace et confirme ce que l’on pensait de lui au premier coup d’oeil.  Le Commander est un SVV capable de vous emmener à plus de 100 km/h sur de large piste mais où il faudra être vigilant car le comportement générale est moins sportif qu’un RZR S par exemple.  Mais, le Commander sera également à l’aise dans les parties trialisantes lorsque vous lui aurez greffé des jantes de 14’ avec de bons pneus sans compter le fait que pour des raids longues distance vous disposerez d’un espace de rangement largement suffisant que pour emmener tout le nécessaire.

Bref un bon compromis entre un Yamaha Rhino un peu fade au niveau moteur et un Polaris RZR S qui manque cruellement d’espace de rangement.  Comme dans la moto et maintenant dans le quad le segment des SSV se crée ses propres niches à savoir : basiques, sportifs, utilitaires, sport-loisir... à vous de faire le meilleur choix en fonction de votre utilisation.  

 

Accessoires

Là où can am fait fort c’est qu’avant même la sortie du Commander sur le marché déjà plus de 50 accessoires sont disponibles et on nous annonce que ce n’est que le début et que beaucoup d’autres accessoires viendront compléter la gamme disponible.

Présentation des accessoires de la partie avant du Commander

 

Présentation des accessoires qui tournent autour de l’arceau

 

Présentation des accessoires de la partie arrière du Commander