Test QUAD.be, le magazine on-line dédié au Quad. Vous y retrouverez tout ce qui touche au Quad en Belgique et à l'étranger

News Yamaha grizzly 700 EFI :

Yamaha c’est enfin décidé à nous sortir un grizzly plus moderne, faut dire qu’il était temps car la concurrence commençait à s’affûter.

Mais nous avons bien fait d’attendre car ce Nouveau grizzly dans sa rabe moderne est tout simplement splendide.

Ce nouveau grizzly 700 est animé par un moteur 4 temps de 686 cm³ alimenté par injection d’essence dérivé du Raptor 700 R. L’injection devrait apporter une réponse instantanée à l’accélération et assurer encore plus de couple à bas régime.

Alors que toute les marques sont entrain de se battre dans la montée en puissance des moteurs, Yamaha innove en proposant la direction assistée électronique qui devrait réduire l’effort nécessaire à la direction tout particulièrement en mode 4x4 et dans un même temps réduire les rebonds en terrain accidenté de manière a avoir un quad agile qui , couplé à son faible poids (274 kg) devrait être redoutable d’efficacité en terrain défoncé d’autant plus que les suspensions arrières et le chassis ont été retravaillé.

Afin de freiner la bête Yamaha à placé des freins à disques aux 4 roues, les freins à l’avant et à l’arrière s’actionnant indépendamment l’un de l’autre de manière à mieux pouvoir piloter son quad.

Le réservoir a été placé sous le siège et la boite à air à prit la place de celui-ci de manière à avoir une meilleure répartition des masses avec un centre de gravité rabaissé. La prise d’air se voit ainsi remonté de manière a être moins exposé lors de traversés de rivières, les entrées et sorties varios ont été également adaptés.

A n’en pas douté Yamaha a encore frappé, reste plus qu’à l’essayer et de la comparer à la concurrence.

Fiches techniques :

Disponible dès le mois de septembre 2006 au prix de 10 400 € TTC

Retour à la page News