Raid Bleu 2008 (30/10/2008 – 02/11/2008) :

Evènement incontournable le raid bleu en est à sa 22 ème édition. Cette édition 2008 restera à tout jamais gravée dans les esprits avec des conditions climatiques pour le moins humides qui ont données une touche extrême à ce superbe raid.

Le raid bleu c’est avant tout une ambiance que l’on ne retrouve nulle part ailleurs, c’est toute la région du beaujolais qui se mobilise pour accueillir les 550 participants quads – motos – 4x4 et SSV, c’est plus de 10 heures de tout-terrain par jour avec notamment une étape de près de 300 kms pour la nocturne et au retour de randonnée c’est le passage obligé dans les caves de dégustations chez les vignerons qui nous accueillent dans toute la région.

Pour la troisième année c’est le Domaine du Grand Saint-Cyr qui nous accueille chez Morion Père et Fils. Pas le temps de décharger les quads que nous nous retrouvons déjà dans la cave pour déguster les différents crus « Beaujolais-Villages ».

Rendez-vous est prit le lendemain matin à 8h à la salle de Reignée Durette pour le départ de la première journée à la découverte du Haut Beaujolais. Au total se sont près de 550 personnes répartis sur et dans 390 véhicules qui prendront le départ de cette 22 ème édition (110 motos – 100 4x4 et 180 quads). Comme chaque année le pays étranger le mieux représenté est la Belgique avec près de 45 belges au départ (12 motos – 13 4x4 et 20 quads). Cà fait de monde au départ, le briefing est donné par Dominique Rosset le boss d’Amada avant que tout ce monde s’élance sur les pistes du Beaujolais.

Pendant ce temps les participants s’appliquent à enrouler leurs road book.

Le raid bleu peut se vivre de plusieurs manière soit avec un ouvreur de l’organisation qui vous guidera en groupe à travers le beaujolais soit vous partez au road book entre amis, solution que nous conseillons aux quadeurs avertis et qui vous permettra d’être plus autonome.

Dès la fin de la matinée les conditions climatiques donnent le ton et la pluie qui commence à tombée se transforme très vite en neige collante sur les sommets où nous flirtons avec des altitudes de 700- 750 mètres. Au total nous parcourrerons près de 150 kms pour cette première journée constituée d’une alternance de chemins roulant et de pistes forestières plus techniques.

Le lendemain grosse étape avec la nocturne d’autant plus que les conditions climatiques ne se sont pas calmés et que la région est copieusement arrosée. Beaucoup de participants décideront de ne pas s’aventurer dans l’étape nocturne dans ces conditions et préfèreront assurer la suite du raid d’autant qu’après cette étape il restera encore 2 journées. Comme nous l’avions prédit l’étape est difficile et technique. Le point fort de cette nocturne sera sans aucun doute la fameuse montée des racines avec des marches de plus de 50 centimètres rendues glissantes à gravir sur plus de 100 mètres. Malgré la pluie les gens de la région ont faits le déplacement et c’est un à un que les participants gravissent cette difficulté sous les applaudissements des personnes présentes.

De retour à la salle vers 1 heure du matin avec plus de 300 kms au compteur de cette étape, pas le temps de se laver, nous avalons notre repas avant de vite allez se coucher car le lendemain il faut pointer au départ à 8h.

C’est avec les premières courbatures qui commencent à faire leurs apparitions que nous prenons le départ de cette avant dernière étape qui nous emmènera vers Poule les Echarmeaux ou nous attend un copieux repas. Arrivée à Poule les Echarmeaux deux solutions s’offrent à nous, soit reprendre directement la route du retour ou faire une petite boucle de 40 kms supplémentaire Poule-Poule. N’ayant jamais fait le raid bleu en entier nous privilégions la deuxième option et nous partons gaz en grand dans cette petite boucle. Très peu de liaison routière et des pistes forestières techniques constituent cette petite étape à la suite de laquelle nous repartons directement vers l’itinéraire du retour par la célèbre montée des chevreuils très technique et rendue glissante par la pluie qui a c’est remis à tombée dans l’après-midi.

Sur le coup de 17-18 heures la nuit commence à tombée et la pluie redouble d’intensité à cet instant il nous reste 50 kms à boucler et par soucis de sécurité nous décidons de rejoindre l’arrivée par la route d’autant plus que le samedi c’est la traditionnelle soirée de gala. C’est sous un déluge que nous terminerons cette étape.

Dimanche dernière étape du raid, nous hésitons à prendre le départ, les traits sont tirés, les muscles endoloris et les yeux ont difficiles à s’ouvrir d’autant plus que nous avons déjà été rincés pendant 3 jours, que nous avons près de 600 kilomètres au compteur et que la soirée du samedi soir c’est prolongée assez tard dans la nuit.

Ce matin pas de pluie et la météo annonce quelques accalmies, nous prenons notre courage à deux mains, nous enfilons nos tenues qui ont eu à peine le temps de sécher et nous prenons la direction de Régnée Durette pour cette dernière étape.

Apparemment nous ne sommes pas les seuls à avoir eu des difficultés à prendre le départ de ce dernier jour, le parc fermé est clairsemé et sur les 200 participants quads à peine 1/3 prendront le départ de cette dernière spéciale.

Le soleil fait enfin son apparition et au fil des kilomètres nous découvrons l’ampleur des intempéries de la veille. Les routes sont inondées, les chemins forestiers sont transformés en rivière et le moindre petit filet d’eau ressemble à une rivière en crue. Ce qui n’est pas pour nous déplaire le soleil fait de timide apparition et nous découvrons le Beaujolais sous un autre visage. Un grand moment de quad tant apprécié après ces 3 jours de quad sous des trompes d’eau, finalement nous avons bien fait de prendre le départ et ce sera l’un de nos plus beaux souvenirs. De retour par la célèbre piste de gaz, nous sommes pratiquement les seuls sur le parcours en cette fin de journée je me fais un petit plaisir en mettant gazzzz en grand avant de rejoindre la salle pour le dernier pointage.

Cette année j’ai vraiment prit conscience que le raid bleu peu se vivre de différentes manières :
- Avec un guide en roulant en groupe sans contraintes de road book comme dans une randonnée classique mais avec l’inconvénient d’être moins autonome.
- Au road book en prenant le temps de découvrir la gastronomie locale et en zappant les boucles facultatives
- Au road book en mettant du gros gaz, en ne trainant pas à table à midi et en faisant toutes les boucles pour les plus sportifs d’entre vous.

Unique en France le raid bleu offre donc la possibilité aux participants de vivre leur aventure comme ils l’entendent dans cette superbe région où l’on passe de paysages de vignes vallonnés en grandes forêts de douglas escarpés en un claquement de gâchette !!!

Prochains rendez-vous d’Amada en France « La piste des lions » du 27 au 29 mars 2009 en attendant il n’est peut être pas trop tard pour vous inscrire dans les nombreuses autres destinations que vous propose l’agence (Tunisie – Libye – Roumanie).

Plus de renseignements : http://www.amada-aventure.com/

Galerie Photo :

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