![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Test QUAD.be, le magazine on-line dédié au Quad. Vous y retrouverez tout ce qui touche au Quad en Belgique et à l'étranger |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Certain l’appelle le Canada français, le Morvan est un massif montagneux français situé en Bourgogne, aux confins des départements de la Côte-d’Or, de la Nièvre, de la Saône-et Loire et de l’Yonne. La région est marquée par un réseau hydrographique dense, avec notamment de nombreux lacs artificiels, et par un fort boisement. ![]() Le Morvan c'est le massif montagneux le plus proche de l'agglomération parisienne et également assez proche de la frontière belge à plus ou moins 4 – 5 heures de voitures selon la région dans laquelle on se trouve raison pour laquelle cette région est l’une des destination quad les plus prisée des parisiens venus prendre un gros bol d’air et des belges venus goûter aux joies de l’Off Road et aux plaisirs culinaires fait de charcuterie et de charolaise !!! Le climat ne nous changera pas car la région se caractérise par des précipitions nombreuses et importantes, des automnes et hivers longs et rigoureux. ![]() Après avoir rencontré Karim sur plusieurs évènements quad rendez-vous est prit au sein de sa concession « Slide Control » pour venir découvrir cette fameuse « Transmorvandelle » qu’il organise régulièrement au départ de Dun les Places. Arrivée tard dans la nuit dès le matin nous sommes pris en charge par Karim à l’auberge ensoleillée qui nous indique l’endroit de départ (bien que je l’avoue il n’y a que le nom de l’auberge qui est ensoleillé pour l’instant !!). La Transmorvandelle est un petit raid itinérant donc la première chose à prévoir est un sac de voyage qui sera transporté par l’assistance jusqu’à l’auberge où nous logerons ce soir. Malgré un temps couvert la région est superbe et si elle ressemble fort à nos Ardennes belges les français ont été bien plus intelligents. A la place de tout interdire systématiquement ils ont préférés mettre en place une circulation sous contrôle en forêt si bien que dès le départ nous empruntons les petits chemins forestiers de la région. ![]() Quelques kilomètres après notre départ un problème de carburation survient sur notre Rhino. Un rapide coup d’œil au filtre à essence et mes souvenirs reviennent, se fameux silicone des joints du réservoir ont en effet obstrué le filtre. Un bref arrêt pour remédier au problème et on en profite également pour prendre l’apéro et casser la croûte du même coup. Certains ayant remplis les coffres de fromage et autres charcuterie tandis que d’autres sortent quelques bonnes bouteilles. Il y a pas à dire les français savent vivre, le but n’étant pas d’être la tête dans le guidon mais d’également se faire plaisir au niveau des papilles. ![]() Ces petits amuses bouche nous ont mis l’appétit et il est temps de se remettre en route direction l’auberge de la queue du lac. Je m’arrête directement et je comprends en regardant la jante arrière. Il ne s’agit pas d’un cardan mais bien de la jante qui c’est littéralement ouverte au niveau des boulons. Pour ne pas abîmer les jantes en alliage du Rhino des jantes en tôle ont été placées à la place des jantes en alliage d’origine et remise avec les mêmes boulons qui ne correspondaient pas à ce type de jante, résultat la jante c’est ouverte sur tout le pourtour. ![]() Coup de bol incroyable un vieux pneu traîne dans le coin et la jante correspond à l’entraxe de notre rhino ce qui nous permettra d’arriver jusqu’à l’auberge où l’assistance nous dépannera. ![]() L’auberge justement parlons-en, tout à fait le type d’endroit que j’apprécie en France, typique, familiale et bonne table. Au menu fondue bourguignonne non sans avoir auparavant goûté à la spécialité de la région les « Crapiaux du morvan ». Les crapiaux du Morvan sont très typiques de la Nièvre. Il s’agit d’une crêpe au froment bien épaisse farcie au gras du lard. Pour faire la crêpe, on coule la pâte sur le gras du lard frit au beurre et on la cuit des deux côtés, juste de quoi ouvrir l’appétit de l’ours que je suis et attaquer ensuite la fondue à grand coup de pic !! ![]() S’en suit le café et dessert avant de reprendre doucement la route vers notre destination du soir. Incroyable le nombre de petits lacs qu’il y a dans la région et cela ressemble fort au paradis du quadeur avec un parcours de lacs en lacs reliés par de belles liaisons forestières et par la traversée de petits villages typique de la région. Ayant un peu trop tardés à table il fait maintenant nuit et Karim après consultation des participants décide de couper par la route pour ce rendre au plus vite à l’auberge qui nous accueil se soir. Une fois sur place histoire de ne pas rester sur notre fin une petite nocturne de +/- 15-20 kms est improvisé et nous fera randonner dans les beaux petits chemins de la région après quoi nous rejoindrons notre lit pour une bonne nuit de sommeil. ![]() Le lendemain c’est toujours sous un ciel couvert que nous prenons le chemin du retour. La petite nocturne improvisée et bien boueuse de la veille aura eu raison de nos radiateurs et les quads se mettent à chauffer l’un après l’autre. Connu dans toute la région notre guide aura vite fait de trouver un fermier qui nous passera un rapide coup de karcher histoire de ne pas connaître d’ennuis de surchauffe pour le reste de la balade. ![]() Heureusement d’ailleurs car la fin de la journée se révèlera être humide et boueuse, on ne peu d’ailleurs plus parler de bourbier mais bien de piscine. L’inconvénient des SSV est l’impossibilité de se mettre debout et c’est les bijoux de famille bien trempés que nous rejoignons en fin d’après midi notre lieu de départ de la veille avec le sentiment d’avoir été à l’aventure du Morvan l’espace d’un week-end. ![]() Beau petit raid itinérant de deux jours tout compris (nuitée, repas, assitance..) la Transmorvandelle vous emmènera à la découverte du parc naturel du Morvan à travers de beaux petits chemins forestiers sillonnant entre les nombreux lacs de la région. Vous prendrez autant plaisir en off road qu’en liaison routière tant la région est superbe et les petits villages traversés typiques de la région. Les plaisirs gustatifs ne sont également pas délaissés et Karim à su trouver les petits endroits où les produits du terroir sont mis à l’honneur et où convivialité et bonne humeur règnent.
158 € / quad + 95 € / passager (repas et hébergement compris)
www.slide-control.com
>>> Galerie Raid Slide Control : Transmorvandelle
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||