 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Test QUAD.be, le magazine on-line dédié au Quad. Vous y retrouverez tout ce qui touche au Quad en Belgique et à l'étranger |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
YFM250R Le nouveau quad sport hautes caractéristiques d'entrée de gamme de Yamaha. Doté d'un puissant moteur quatre-temps et présentant une silhouette agressive, le tout nouveau YFM250R d'entrée de gamme offre une véritable ivresse sportive à la célèbre classe 250.
Puissant et économique Avec un héritage caractéristique des véhicules Yamaha de la gamme R, chaque détail du nouveau YFM250R a été conçu pour rendre la conduite rapide tout-terrain encore plus amusante. Le moteur quatre-temps de 249 cm³ à refroidissement par air a été mis au point pour développer toute la puissance nécessaire à bas et moyen régimes afin de garantir une optimisation des performances. De même, il est équipé d'un cylindre enduit de céramique pour moins de friction, tout comme le modèle haute technologie YFZ450. En outre, avec un taux d'émissions relativement bas, l’YFM250R à quatre-temps est environ deux fois plus économique que son équivalent à deux-temps.
Châssis amélioré Tout comme les autres modèles de pointe de la gamme R de Yamaha, l’YFM250R présente un châssis au design amélioré qui offre un niveau de confort élevé et une maniabilité exceptionnelle. Ses disques avant et arrières de large diamètre sont identiques à ceux de l'YFZ450 et sont fixés par de puissants étriers de frein avant semblables à ceux du Grizzly 700 pour une puissance de freinage exceptionnelle.
Design agressif de la gamme R Un coup d'œil à la silhouette intimidante propre à la gamme R et aux phares inspirés du modèle YFZ450 suffit pour constater que ce quad au design séduisant a tout pour plaire à toute une nouvelle génération de pilotes et pour leur offrir le plaisir et l'ivresse associés à chaque Yamaha.
Vue d'ensemble de l'YFM250R • Nouveau quad d'entrée de gamme de la gamme R • Conçu pour la conduite tout-terrain rapide et plus agréable • Châssis hautes caractéristiques • Grande puissance de sortie avec une impressionnante économie de carburant • Maniabilité exceptionnelle • Phares au design agressif identiques à ceux de l'YFZ450 • Coque légère de la gamme R taillée pour la course • Puissant moteur quatre-temps de 249 cm³ à refroidissement par air • Réglé pour la puissance nécessaire à bas et moyen régimes • Disques de freins hautes caractéristiques de large diamètre, identiques à ceux de l'YFZ450 • Étriers de frein avant légers, identiques à ceux du Grizzly 700 • Cylindre enduit de céramique permettant d'optimiser les performances • Radiateur d'huile et batterie légère ultra-compacte • Frein parking identique à celui de l'YFZ450
Fiches techniques :
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
